方格型截水骨架是鐵路路基邊坡防護的一種形式,和拱形骨架一樣都是用來將路基面上的積水排放,保護路基的坡面穩定性的。原先設計的骨架護坡大多為漿砌片石,這種結構的缺點是施工不方便,材料穩定性差,因此現在已經更改為鋼筋混凝土定型,這樣即便是在雨水長期沖刷下也不會發生坍塌現象。骨架設計為邊長3米,外露10公分截水槽,骨架相互間隔0.6米,骨架的內部采用安裝六角塊或者綠植養護的方式進行穩定。

方格型截水骨架護坡模板施工工藝為:測量放樣(用骨架模板、石灰線標出骨架位置)→從上至下進行刷坡、挖槽(拱部骨架從上往下布置,最下一拱至護腳頂面不應大于5.9m。)→掛線、驗槽(主骨架寬度0.8m,拱架寬度0.4m,深度均為0.4m,護腳坡面長度1.8m,深度0.4m,基礎深度、寬度均為0.5m)→骨架混凝土砌筑(從下至上依次澆筑基礎、護腳、主骨架、拱型骨架,澆筑骨架時需預留3cm左右厚度的砂漿找平層)→最后進行混凝土預制塊砌筑及勾縫(從下往上砌)。質量要點:必須進行掛線驗槽控制砌筑厚度;骨架砌筑時尤其注意起拱線和主骨架要整體砌筑;預制塊在起拱線交接處要整體預制,避免應力集中;預制塊盡量與坡面垂直;方格型截水骨架用模板定位后再砌筑;預制塊砌縫寬1cm;骨架應與截水槽同時砌筑,要求砂漿飽滿;C15預制混凝土塊用M10砂漿砌筑,確保與基層混凝土粘結牢固,并用原漿勾縫。