方格型截水骨架是鐵路路基邊坡防護的一種形式，和拱形骨架一樣都是用來將路基面上的積水排放，保護路基的坡面穩定性的。原先設計的骨架護坡大多為漿砌片石，這種結構的缺點是施工不方便，材料穩定性差，因此現在已經更改為鋼筋混凝土定型，這樣即便是在雨水長期沖刷下也不會發生坍塌現象。骨架設計為邊長3米，外露10公分截水槽，骨架相互間隔0.6米，骨架的內部采用安裝六角塊或者綠植養護的方式進行穩定。

　　方格型截水骨架護坡模板施工工藝為：測量放樣（用骨架模板、石灰線標出骨架位置）→從上至下進行刷坡、挖槽（拱部骨架從上往下布置，最下一拱至護腳頂面不應大于5.9m。）→掛線、驗槽（主骨架寬度0.8m，拱架寬度0.4m，深度均為0.4m，護腳坡面長度1.8m，深度0.4m，基礎深度、寬度均為0.5m）→骨架混凝土砌筑（從下至上依次澆筑基礎、護腳、主骨架、拱型骨架，澆筑骨架時需預留3cm左右厚度的砂漿找平層）→最后進行混凝土預制塊砌筑及勾縫（從下往上砌）。質量要點：必須進行掛線驗槽控制砌筑厚度；骨架砌筑時尤其注意起拱線和主骨架要整體砌筑；預制塊在起拱線交接處要整體預制，避免應力集中；預制塊盡量與坡面垂直；方格型截水骨架用模板定位后再砌筑；預制塊砌縫寬1cm；骨架應與截水槽同時砌筑，要求砂漿飽滿；C15預制混凝土塊用M10砂漿砌筑，確保與基層混凝土粘結牢固，并用原漿勾縫。